In the Port of Gothenburg, the containers are directly transported to the container terminal operated by APM Terminals, where they are lifted directly onto ships for further transport worldwide. Photo: Gothenburg Port Authority.
In the Port of Gothenburg, the containers are directly transported to the container terminal operated by APM Terminals, where they are lifted directly onto ships for further transport worldwide. Photo: Gothenburg Port Authority.

新闻稿 -

北博滕“铁路巨龙”苏醒,瑞典环保物流新班车驰骋全球!

近日,瑞典哥德堡的Träfraktkontoret公司及其子公司TFK物流公司宣布,在皮特奥和哥德堡港之间正式开通了全新的铁路物流班车。这一举措标志着瑞典最北端地区的企业已经获得了连接全球市场的高效、环保的运输解决方案,为当地经济发展注入了新的活力。

高效连接 Piteå 港与哥德堡港
新班车由TFK物流公司运营,自12月10日起开始为这条线路提供服务。新班车每周发车两次,频率适中,既能满足企业的运输需求,又能确保物流成本的优化。车皮在 Piteå 港的Shorelink和Stenvalls Trä位于Lövholmen的铁路连接码头装载,然后列车出发前往哥德堡港,全程高效快捷。TFK物流公司总经理Kim Johansson在接受采访时表示:“我们很高兴能为北博滕地区的企业提供这一高效的物流解决方案。新班车的开通不仅将提高物流效率,还将为这些企业带来经济、稳定和环保的可持续运输选择。”

新班车的优势
Stenvalls Trä AB公司的市场经理Roger Bergman对新班车的开通表示了高度的赞赏。他表示:“新班车的开通为北博滕地区的企业带来了诸多优势。首先,它提供了更顺畅的物流流程和安全的交付,减少了货物运输中的不确定性。其次,它降低了货运成本,为企业节约了运输成本。最后,作为一种可持续的物流解决方案,它还能减少对环境的影响,共同保护我们的地球。”

环保领航,多元化运输
集装箱一旦进入哥德堡港,就会被直接运往由APM Terminals运营的集装箱码头,在那里被迅速吊装上船,进一步运往世界各地。这种高效的转运流程使得在皮泰奥装货的公司只需48小时就能将集装箱装上离开哥德堡港的直达远洋轮船,大大缩短了交货时间。除了集装箱外,新班车还运输罐式集装箱,并且从三月份开始,拖车也将在班列上投入使用。这些多样化的运输方式将满足不同类型货物的运输需求,为北博滕地区的企业提供更加灵活、便捷的物流解决方案。

新班车是一种高度可持续的物流解决方案。根据瑞典环境研究所IVL的计算,与通过波罗的海使用支线船运输货物相比,新班车可减少80%-90%的温室气体排放。这一数据充分展示了新班车在环保方面的巨大优势,为可持续发展做出了积极贡献。

哥德堡港务局高级业务发展经理Antti Laakso表示:“诺罗博滕地区是瑞典重要的工业枢纽之一,与斯堪的纳维亚半岛的港口之间拥有快速、可靠、环保且运力充足的连接是非常重要的。新班车的开通不仅加强了哥德堡港作为瑞典商业界通往世界的门户地位,也进一步提升了整个瑞典物流行业的竞争力。”

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哥德堡港概况

作为斯堪的纳维亚大型港口,瑞典约30%的国内外贸易及超50%集装箱运输经此进行。这座全能型港口以气候智能型运营为特色,全年无休地提供高效可靠的全球物流服务。通过30余次每日发车的铁路班列,为瑞典和挪威企业提供直达气候中性港口。现有从业人员2.2万人,业务涵盖能源、车辆、滚装船货物、集装箱及客运。

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Stefan Strömberg

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