全球首艘甲醇动力集装箱船现已开通至哥德堡港的周班航线

欧绿色航运走廊相连，使瑞典客户能直接使用全球首艘甲醇动力集装箱船。” Maersk集团北欧地区总经理Birna Ödefors表示。

Laura Maersk号是Maersk集团大规模采用可再生甲醇作为船用燃料计划的首艘船舶。该航运公司还订购了20余艘甲醇动力船舶，将于2024至2027年间陆续交付。

哥德堡港务局市场发展高级经理Jacob Minnhagen指出：” Laura Maersk号是航运业真正的可持续发展里程碑，能在哥德堡港见证其投入运营令人振奋。从根本上说，正是航运企业日益雄心勃勃的转型目标推动了这一发展， Maersk正是当前该领域的企业之一。”

Jacob Minnhagen同时表示，货运采购方通过各自的可持续发展议程，已使得环境绩效成为其选择运输方式时日益重要的考量参数。

“这使那些早期采用新能源并已着手船队转型的航运公司获益。这些企业也为日趋严格的国际法规做好了准备——这些法规对希望参与未来可持续运输体系的企业提出了更高要求。”

港口作为关键推动者在可持续航运转型中扮演重要角色。哥德堡港长期系统性地创造条件与激励机制，其中确保可再生燃料供应是关键环节。该港致力于成为斯堪的纳维亚地区最大的可再生能源枢纽，而可再生甲醇被视为燃料组合的核心组成部分。

Laura Maersk号参数：
载货量：2136标准箱(TEU)
船长：172米
船宽：32.2米
吃水：11米
最高航速：17.4节

* Maersk集团对绿色燃料的定义是：与化石参照燃料相比，全生命周期温室气体减排量至少达65%的燃料。