哥德堡港迎来40年来大型规模扩建项目竣工

今日，哥德堡港一座全新的14.4万平方米码头正式启用。这项投资约6000万欧元的工程已建设六年，旨在满足瑞典工业日益增长的运输需求。”这个码头早在1990年代就开始规划，当时我们就在讨论要面向未来发展。如今这个未来已经到来，这个码头正是为了满足当前瑞典工业的运输需求而建，预计未来需求还将持续增长。”哥德堡港首席执行官Göran Eriksson表示。

Stena Line的搬迁因素
新码头的部分区域将供Stena Line公司使用，该公司正开始将其业务从目前市中心的位置迁至港区外围。该项目已为未来的渡轮码头做好了填海、导流和水净化等准备工作。”虽然搬迁还有很长的路要走，但这个码头的建设确实考虑到了Stena Line的搬迁需求。Stena Line将使用部分新码头区域，同时在搬迁过程中还可以使用其他相邻码头区域。” Göran Eriksson说。

循环理念
在阿伦达尔2号码头的建设中，18万立方米的约塔河疏浚污染物被封装处理。这些材料经过封存、稳定和固化，形成了码头区域的地基，然后铺设了沥青。

“我们在这里一举两得，既清理了河道，又就地处理了疏浚材料，避免了不必要的运输。这一切都是在严格的控制程序下以安全环保的方式完成的。该项目在尽可能多地重复使用材料方面非常成功。”

具竞争力的港口
阿伦达尔2号码头的大部分区域已经开始由码头运营商哥德堡滚装船码头公司使用，该运营商此前的业务分散在两个相邻区域。有了阿伦达尔2号码头，该运营商获得了更大的连续码头区域，并改善了通往重要712和713泊位的腹地交通。

阿伦达尔2号码头介绍：
– 码头面积约14.4万平方米
– 约42公里管道、11个泵站和250口井
– 雨水处理厂
– 9个照明塔
– 投资：约6000万欧元

阿伦达尔2号码头时间线：
1990年代末：阿伦达尔湾新码头区被纳入哥德堡港总体规划
2015年秋：土地与环境法院批准建设许可
2016-2017年：开展污染疏浚物固化技术测试
2018年：开始1500根海底桩基施工
2020年：完成阿伦达尔湾围堰工程
2021-2022年：启动码头区设计方案
2023年3月：开始地面工程施工
2024年8月：提前三个月竣工并正式启用

图片说明：
阿伦达尔2号_2019.jpg：2019年4月，阿伦达尔湾围堰工程进行中
阿伦达尔2号_2021.jpg：2021年11月，阿伦达尔湾正在进行污染疏浚物固化处理
阿伦达尔2号_2024.jpg：2024年8月，码头区已准备就绪