2024年或将成为哥德堡港里程碑的一年

2023年哥德堡港集装箱吞吐量创下历史新高。2024年前三季度，该港处理集装箱68.5万标准箱（TEU*），比去年同期增加8000箱。虽然今年第三季度哥德堡港处理的集装箱数量略有下降，但全年仍有望创下新纪录。与2023年（该港集装箱处理量最好的一年）相比，今年前三季度仍增长了1%。

前三季度重箱处理量继续增长5%，但空箱处理量显著下降，这对总量产生了明显影响。空箱调运（ECR）是航运公司确保集装箱供应的一种方式。通常，在进出口不平衡的港口，对ECR的需求会增加。2023年，哥德堡港集装箱进口量下降近20%，而出口持续增长，造成失衡。现在进口增速明显高于出口，正在产生再平衡效应。

今年前三季度，铁路运输集装箱量增长7%。这一增长主要受法尔雪平和奈舍等进口型腹地铁路站点，以及瑞典北部新开铁路班列的推动。通过铁路运输经哥德堡港出口的林产品数量在此期间也显著增加。

滚装货和汽车
持续的欧洲经济低迷继续影响包括哥德堡港在内的许多港口的滚装货量。前九个月，滚装货总量下降4%至38.9万单元。不过，对非欧洲国家的货量略有增长。同期处理新车18.8万辆，下降2%。出口在增长，而新车进口在下降。

能源产品、邮轮和散货
港口能源产品处理量同比增长17%。去年由于计划性维护停工和生物燃料产能提升投资，处理量相对较低。

1月至9月，哥德堡港接待邮轮53艘次，比去年同期减少20艘次。下降原因是港口其中一个邮轮码头的施工计划。

前三季度处理干散货37.8万吨，增长16%。纸浆、颗粒料和砂石等产品的处理量推动了这一增长。

2024年1-9月吞吐数据

*注：1TEU=20英尺标准集装箱