燃料“换新”！瑞典国产生物甲烷在哥德堡港完成首航加注

近日，哥德堡港迎来一历史性时刻——瑞典能源企业St1及其子公司St1 Biokraft在哥德堡港519号码头，成功为Terntank旗下的“Tern Ocean”号货轮加注其自主生产的液化生物甲烷。这标志着St1与St1 Biokraft正加速构建生物甲烷规模化供应体系，而哥德堡港也向着“北欧替代燃料首选加注枢纽”的目标持续迈进。

本次加注作业是St1及St1 Biokraft作为海运生物甲烷供应商的一次重要试点，也是对全产业链协同运作能力的一次全面检验。该项目集结了燃料生产商St1 Biokraft、基础设施运营商Nordion Energi、航运方Terntank以及哥德堡港等多方力量，成功实现了从生产、输送到应用的全流程贯通。

“要加速航运业的脱碳转型，价值链上的所有参与者须同心协力，将目标转化为实际行动。我们很高兴看到哥德堡港已经具备了这种协同能力。”哥德堡港可再生能源负责人Therese Jällbrink表示。

作为一种理想的航运可再生燃料，生物甲烷能有效降低船舶运营的碳排放，不仅契合航运公司对低碳能源的长期需求，也顺应了全球航运绿色转型的趋势。

“液化生物甲烷是航运业脱碳转型的关键燃料之一。尤其在绿色航运走廊的建设框架下，它为构建零碳物流链提供了切实可行的技术路径。此次加注使我们离成为‘北欧替代燃料首选加注枢纽’的愿景又近了一步”Therese Jällbrink补充道。

推进规模化供应体系建设
目前，St1和St1 Biokraft正计划在瑞典各地筹建多座生产设施，力争成为海运液化生物甲烷的主流供应商。

据规划，能源基础设施公司Nordion Energi将于2026年在哥德堡港投建生物甲烷液化工厂，并将其接入瑞典西部天然气管网。该设施的落成将打通从生产到海运应用的完整供应链，为区域内生产商开拓海运市场创造全新机遇。

“液化工厂的建成将使哥德堡港拥有成熟的生物甲烷供应方案。这使我们能够以更具竞争力的价格和规模优势，占据海运清洁燃料领域的领先地位。”St1 Biokraft价值链负责人Ted Gustavsson强调。