绿动北欧！哥德堡港变电站正式签约，2030实现集装箱与滚装船岸电全覆盖

哥德堡港已正式签署变电站建设合同，为该港的集装箱码头及汽车/滚装船码头提供电力支持。作为港口的核心基础设施，该设施将为集装箱船与汽车/滚装船的岸电接入提供关键支撑。按照规划，哥德堡港将在2030年前全面具备针对这两类船型的岸电服务能力。

“这座变电站建设是哥德堡港可持续发展进程中的重要里程碑，标志着我们在实现集装箱船和汽车滚装船岸电连接方面迈出了实质性一步。它将支持总计7个泊位（5个集装箱码头、2个汽车码头）的电力连接。”哥德堡港货运业务负责人Magnus Nordfeldt表示。

通过岸电供应系统（OPS），船舶在靠泊期间可直接使用码头电力，从而替代传统的化石燃料。此举将有效减少二氧化碳、硫氧化物、碳氧化物等污染物的排放，不仅能显著降低碳足迹、改善周边空气质量，还能优化港口的工作环境。据测算，仅集装箱船接入岸电一项，每年即可为哥德堡港减少至少5,600吨的二氧化碳排放。

此外，这一举措也将确保哥德堡港符合即将实施的欧盟法规——自2030年起，总吨位超5,000吨的船舶在靠泊时必须接入岸电。目前，哥德堡港的滚装（Ro-Ro）、滚装客船（Ro-Pax）及能源码头均已配备了岸电设施。

瑞典AF Gruppen旗下的AF Bygg Väst已获得该变电站的建设合同。合同金额为1.29亿瑞典克朗（约1,140万欧元），工程内容涵盖建设一座输入容量为19 MVA（兆伏安）的变电站。

“很荣幸能受托为建设更具可持续性的港口运营贡献力量，我们期待与哥德堡港开启首次合作。”AF Gruppen瑞典公司执行副总裁Bård Frydenlund表示。

该变电站项目于2025年第二季度启动，预计2027年3月完工。此外，项目还获得了欧盟“Connecting Europe Facility”约9,000万瑞典克朗的资金支持。

集装箱及汽车码头岸电建设的总投资约6亿瑞典克朗（约合5,280万欧元），其中涵盖了7个泊位的电缆铺设及配电设备安装。

项目资料：集装箱与汽车码头岸电变电站

• 设施尺寸：约56×18米
• 地理位置：汽车码头最北端
• 电力容量：可同时为集装箱码头5个泊位及汽车码头2个泊位提供岸电。每单一输出功率为4 MVA/泊位，可将两个输出口合并为一个更高功率的连接点
• 完工日期：2027年3月
• 合同金额：1.29亿瑞典克朗（约1,140万欧元）