哥德堡港再添亚洲直达新航线，三大航运巨头共筑北欧枢纽！

为缓解欧洲其它主要港口的拥堵压力，由全球航运巨头马士基（Maersk）与赫伯罗特（Hapag-Lloyd）组成的“双子星”战略联盟（Gemini Cooperation）宣布，将对其核心亚欧航线（马士基AE5/赫伯罗特NE4）进行重大调整。

自第35周起，该航线将正式挂靠哥德堡港。此举在哥德堡与亚洲之间形成了又一条高效、闭环的直达航线，为该区域内的进出口商提供了更丰富的物流选择。

“这是个非常积极的进展。我相信业界会重视这种范围扩大的选择，包括多个直靠港口以及通过穿梭巴士和支线网络提供的替代服务。这一调整不仅彰显了各大航司对瑞典进出口能力的认可，更进一步巩固了哥德堡港作为全球贸易可靠门户的地位。”哥德堡港高级业务发展经理Richard Mellgren表示。

马士基与赫伯罗特的这一决策，充分体现了其对瑞典进出口能力的强大信心。随着该航线的挂靠，哥德堡港的客户现已能同时享受来自全球三大集装箱航运公司——马士基、赫伯罗特和地中海航运公司（MSC）的直达服务。

“我们独特的北欧铁路港系统以环保高效的方式连接着全国26个内陆码头。此次新增的海运直航服务与之相结合，为瑞典主要生产消费区与亚洲之间提供了一条极具竞争力的贸易通道。再加之我们强大的班轮网络、现代化基础设施，以及APM Terminals的高效码头运营，哥德堡港已做好准备，全力支持瑞典对外贸易的持续增长，让本土企业在全球市场中更具竞争力。”Richard Mellgren强调。

项目资料：双子星战略联盟——AE5/NE4 航线调整详情

• 开通时间：第35周
• 航线名称：AE5（马士基）/ NE4（赫伯罗特）
• 哥德堡港挂靠时间：每周四
• 调整后的轮转路径：青岛–盐田–丹戎帕拉帕斯–伦敦–汉堡–不来梅哈芬–奥胡斯–哥德堡–鹿特丹–丹戎帕拉帕斯–青岛
• 船舶载箱量：1,5000标准箱以上

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哥德堡港集装箱服务