创港史！法国达飞海运加码，哥德堡港实现亚洲直航“三班并行”新突破

10月26日，法国达飞海运集团（CMA CGM）正式启动了从哥德堡港直航亚洲的新集装箱航线服务。结合此前已投入运营的地中海航运（MSC）以及马士基/赫伯罗特（Maersk/Hapag-Lloyd）直达航线，哥德堡港目前每周共拥有三条往返亚洲的集装箱直达服务。

“在哥德堡港400年的历史中，首次实现了三条亚洲直达航线并行。这既是港口的突破，也是市场发展的必然结果。瑞典与亚洲间的贸易往来日益紧密，三条航线的高频次直航服务，将为双方贸易的持续增长提供强有力的支撑。”哥德堡港务局销售与市场副总裁Claes Sundmark表示。

2024年，瑞典与亚洲间的集装箱运输量达到70万标箱，其中绝大部分都经由哥德堡港中转。出口货物主要以纸张、纸板、木浆和锯材等林产品，以及机械和工业零部件为主；进口则涵盖了消费品、服装、家电及食品等。

亚洲贸易量的持续增长，是哥德堡港集装箱吞吐量迈向新纪录的强大驱动力。

航运巨头的持续加盟，显著稳固了哥德堡港作为北欧航运枢纽的战略地位。继2025年年初MSC率先布局直航服务后，马士基与赫伯罗特也随即通过调整“双子星”合作实现运力升级。如今，达飞集团的加盟，使得哥德堡港在短期内成功汇聚三家航企。目前，这三条亚欧航线均挂靠于哥德堡港 APM 集装箱码头，通过资源协同与作业优化，进一步提升了货物的转运效率与服务能级。

新航线的挂靠港序：宁波–上海–盐田–新加坡–丹吉尔–敦刻尔克–南安普顿–哥德堡–格但斯克–勒阿弗尔–南安普顿–巴生港–宁波。