ROPAX码头
Stena Line
从两个位于市中心的码头提供渡轮服务。
全球领先的渡轮营运商之一。
Stena Line是全球领先的轮渡运营商之一。凭借其位于歌德堡市中心的两个码头，该运营商每年运送140万名乘客往返于基尔和腓特烈港。从码头出发的渡轮被称为ro-pax，即滚装/滚卸客运船，它结合了滚装船的货运能力和客运渡轮的舒适性。
从两个位于市中心的码头提供渡轮服务。
位于丹麦的码头：
每天，Stena Line位于市中心区域的丹麦码头都有ro-pax船只启程前Frederikshavn。在5月至8月的旺季期间，每天多达6个班次；而在其他时间，每天则保持约4个班次。
位于德国的码头：
每日，一艘大型的ro-pax船只都会从Stena Line的德国码头启航，驶向基尔。基尔作为交通枢纽，便捷地连接着德国和荷兰的广袤地区，并且通过多式联运铁路网络，还能轻松抵达意大利的维罗纳。而运营于该码头的渡轮，均属于全球规模较大的ro-pax渡轮之列。
140万
哥德堡港每年接待140万名旅客。
渡轮的陆地接驳服务/设施
自2011年起，Stena Line的所有渡轮在哥德堡港靠泊时，均会熄灭发动机，转而采用岸上的绿色电力为船舶提供能源。在长达十小时的靠港时间里，一艘渡轮若继续以柴油发电，其二氧化碳排放量可高达20吨。因此，关闭发动机并接入岸上电源，这一举措带来了极为显著的环境保护效益。
哥德堡港在电气连接技术领域拥有深厚的实践经验。早在2000年，该港的滚装码头就成功实现了首次电气连接。
港区外海上安全保障
哥德堡的渡轮码头并未设置于港区内部，但受《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS规则）保护。为全面保障港口安全，而不仅限于码头区域，欧盟已通过《关于加强港口安全的2005/65/EC号指令》。
该规则适用于船舶及港口设施，即人员或货物在船舶与陆地之间转运的场所，或提供港口服务的地点。